- 请记住本站网址方便下次查询 申通快递网网址：www.shentongkuaidi.com 很容易记忆哦 www.申通快递的拼音.com
“双11”的档期是否确定快递公司在旺季会赚更多的钱？
2022-09-13 20:40:45 来源： 评论：0 点击：
简介：中秋节前，确定了今年双11的日程。可以预见，规模达万亿的国内快递行业将再次迎来旺季。对于大多数行业来说，旺季通常意味着营收和利润的双丰收；快递行业也是这样吗？再来看非无效快递的运力概念。题外话，其实...
转载请注明本文来源：
“双11”的档期是否确定快递公司在旺季会赚更多的钱？全文如下：
中秋节前，确定了今年“双11”的日程。可以预见，规模达万亿的国内快递行业将再次迎来旺季。对于大多数行业来说，旺季通常意味着营收和利润的双丰收；快递行业也是这样吗？
申通快递单号查询网
本人网址：http://www.shentongkuaidi.comhttp://www.shentongkuaidi.com/news/994.html“双11”的档期是否确定快递公司在旺季会赚更多的钱？全文如下：
中秋节前，确定了今年“双11”的日程。可以预见，规模达万亿的国内快递行业将再次迎来旺季。对于大多数行业来说，旺季通常意味着营收和利润的双丰收；快递行业也是这样吗？
再来看非无效快递的运力概念。题外话，其实很多行业的产能都是一个值得仔细思考的问题，大部分可能和你想的不一样。了解产能对了解供需变化和行业竞争格局有很大帮助。
其实产能是没有精确定义的。我和你分享我的理解。认为个人生产力是生产要素中与短板相对应的生产力。非无效快递的履行流程是包裹代收-分拣-干线物流-分拣-投递。从静态来看，其运力约束通常是快递小哥、分拣中心和干线物流。一旦某些环节紧张，快递服务的履约能力就会出现问题，就会出现丢件、爆仓等影响客户体验的时间。然而，快递行业的这些运力限制与其他行业有些不同。原则上，它们不是硬约束。也就是说，无论是快递小哥、分拣能力还是干线车辆，都可以通过市场化的方式在短时间内得到补充，无非是价格更高而已。所以原则上不缺容量，只是性能成本不同。临时租的货车，临时雇的兄弟，临时租的仓库，都是高价产能。所以旺季来了，快递公司的绩效成本都在显著上升。然而，产品和服务的同质化以及商业模式中对业务量的天然渴望，通常不会将成本的增加完全传导给客户。因此，从财务表现来看，旺季时连锁的利润特征通常更差，这是快递行业利润通常在旺季不旺的季节性规律。
但这不能直接作为结论。通过以上分析，你会发现这样的季节性规律的本质原因在于企业同质化导致的不良竞争格局。所以这不是铁律，阶段性竞争缓和时也会有例外，要具体分析。
田伟现任中泰资产管理基金业务部副总经理，中泰凯阳价值优选混合A(007549)基金经理，中泰程心价值控股混合A(010728)、中泰星宇价值增长混合A(012001)基金经理。
复旦大学材料科学学士，复旦大学物理学硕士。10年投资研究经验(含7年投资管理经验)。曾任安信基金特定资产管理部投资经理、中泰资产管理股权投资部高级投资经理。坚持价值投资理念，善于寻找护城河宽广的成长股，分享企业成长的价值。
基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或收益最低。投资风险，本基金的过往表现并不代表其未来表现。本基金管理人管理的其他基金的业绩不构成对本基金业绩的保证。投资者投资本基金时，应认真阅读基金合同、招募说明书等法律文件。基金管理人提醒投资者注意基金投资中的“买者自负”原则，请投资者根据自己的风险承受能力选择适合自己的基金产品。
相关热词搜索：
分享到：
收藏
收藏