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物流快递：顺丰跻身全球前五，苏宁物流智慧、绿色两翼齐飞
2021-06-21 11:36:49 来源： 评论：0 点击：
简介：12月28日上午，一件从陕西武功寄往北京的快递包裹，成为2018年第500亿件快件。至此，中国快递年业务量打破500亿件，连续五年居世界第一。有数据显现：自2013年开端，中国快递量自92亿起，进入增速快车道。2014年...
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物流快递：顺丰跻身全球前五，苏宁物流智慧、绿色两翼齐飞全文如下：
12月28日上午，一件从陕西武功寄往北京的快递包裹，成为2018年第500亿件快件。至此，中国快递年业务量打破500亿件，连续五年居世界第一。
有数据显现：自2013年开端，中国快递量自92亿起，进入增速快车道。2014年到达139.6亿大关，一举超越美国居世界第一。尔后连续5年都以近100亿范围高速增长。
短短5年时间，为何中国快递，物流业务量呈几何倍数增长？这么多物流快件如何及时高效送达？2018年物流有哪些新变化？我们试图经过企业战略晋级、数据亮眼、资本助力、智能入主、全峰丢城五个纬度来清点2018年物流快递大事情。
战略晋级
01 苏宁物流晋级中心战略 开放运营价值释放
苏宁控股董事长张近东在2018年度工作规划与部署会上宣布苏宁物流晋级
2018年1月15日，开年伊始，苏宁控股集团召开年度工作规划与部署会，张近东宣布苏宁物流和科技晋级，上升为集团中心产业，构成以易购、物流、金融、科技、置业、文创、体育、投资八大产业板块协同开展的格局。这是苏宁为完成2020年目的对聪慧批发生态圈的战略晋级。
并深化“聪慧物流”，盘绕“人、货、场“三者效率提升，构建“数据+无人”2大智能生态，从一站式效劳和一体化创新上为协作同伴线上线下交融赋能，共创一个开放、共享、信誉的新物流体系。
盘绕专业化、技术化、范围化，构成全链条的效劳矩阵，输出仓储、仓配、冷链、即时配、送装、快递、售后、运输、跨境8大专业效劳才能，衔接多个行业的协作同伴，努力于供给链全流程智能化处理计划的共享共创。
点评：作为行业的领头者，自2017年收买天天快递，今年战略晋级后的苏宁物流开端晋级社会化开放运营，更是开拓出专业的家居物流效劳场景，苏宁物流先后与宜家、尚品宅配等国内外抢先的家居企业树立协作。随着互联网转型的深化与批发全链路、全渠道、全客群的打通，经过聪慧赋能，苏宁物流的价值将进一步得到释放。
02 德邦物流更名德邦快递 发力大件快递市场
2018年7月2日，德邦发布严重战略规划，德邦物流更名“德邦快递”，同时推出3-60kg公斤段的大件快递产品。
具有22年零担经历的德邦意欲大件快递上发力，德邦快递轮值CEO韩永彦先生表示，德邦打造三大系统和六大支撑，为大件快递3-60kg完成0间隔的效劳提供保证。其中，依托数字化双胞胎应用的聪慧场站、聪慧运力和聪慧末端三大系统完成了中转、运输和末端的高效有序；而大件效劳基因、全链匹配的专业化设备、雾化掩盖的效劳网络、高效的运输网络、全方位的平安保证以及抢先行业的员工素养和鼓励机制则内外统筹，充沛保证大件快递效劳体验。
点评：被称为“零担之王”的德邦窥探到大件快递的痛点，将大件快递3-60kg作为发力点，为商家大件“包接包送”将用户提供一体化的大件快递处理计划。其在此前的试运转中，从上半年业绩反应来看，快递件量1.74亿票，同比增长54.40%；快递收入44.55亿元，同比增长58.65%，整体势头迅猛。
数据亮眼
01 顺丰初次跻身全球快递业前五
顺丰在湖北鄂州投资1000亿修建顺丰机场获批复
7月，2018年《财富》世界500强排行榜发布，顺丰初次跻身专业快递企业全球第五位，初次刷新了中国民营企业在国际上快递企业的最高排名。
排前三的三大国籍快递企业DHL、UPS(美国结合包裹)和FedEx(联邦快递)仍旧以超越600亿美圆的营收稳居第一梯队。
第二梯队的日本的雅玛多、佐川急便，以及中国的顺丰。其中雅玛多在2017年的营收为14668.52万亿日元，按当日汇率折合约138.38亿美圆，佐川急便的营收为10450.32万亿日元，折合约93.97亿美圆，顺丰2017年营收为710.94亿元，折合约104.43亿美圆。此次排名顺丰初次超越日本佐川急便。
点评：顺丰作为中国快递业的领头羊，顺丰在重货、冷链运输等多元化的努力是树立在对现有资源的延伸上，开展前景也是能够预期。多元化的效劳产品，顺丰得以扩展在新业务范畴内的抢先优势。
02 中国快递打破500亿件，菜鸟主干网引领1+8+N阵型
据国度邮政局音讯，截至12月28日，中国快递业务量闯过又一个百亿级关口，连续5年居世界第一。快递物流业曾经成为国民经济的根底设备。中国物流业曾经构成“一张菜鸟主干网+中国邮政和7家快递上市公司+N家物流生态企业”的“1+8+N”全新行业格局。其中，1和8、N是完好一体，协同共享，共同建立主干网。
11月11日23点18分09秒，2018天猫双11当日物流订单量打破10亿大关，十年来强劲增长3800多倍，宣布中国快递进入一天10亿的新时期。
以阿里巴巴旗下的菜鸟主干网络整体协同共享，快速优质完成日订单10亿的分拣，派发。
点评：物流快递迈入10亿时期，标志中国物流快递行业开展进入新周期，相较5年前，双十一的快递已提速1倍以上的时间，以菜鸟网络组织的协同效应正在发挥重要作用。
资本助力
01 中通获阿里巴巴、菜鸟网络共同投资13.8亿美圆
5月29日，阿里巴巴、菜鸟网络和中通快递宣布达成战略投资协议，阿里巴巴、菜鸟网络等向中通快递投资13.8亿美圆，持股约10%。双方将共同探究新物流机遇，推进行业数字化晋级。依据达成的共识，双方将盘绕面向新批发的快递、末端、仓配、跨境等物流效劳展开全方位协作，并在聪慧物流方面进一步提升数字化、在线化、智能化程度。
很长一段时间内，中通快递的股价不断不温不火，没有到达最初的定价。进入2018年以后，中通快递的股价在众多利好音讯的刺激下不时上扬。从市场份额稳居行业第一，到阿里巴巴、菜鸟等结合向其投资13.8亿美圆，都进一步助推了其股价的上升。
点评：看似投赞助力中通，实则阿里巴巴、菜鸟网络不可承认的是，阿里在快递物流范畴的规划在不时深化，话语权的持续加重，是在关于其“新批发”战略做护城河规划。
02 壹米滴答完成C轮5亿元融资 19个月已停止融资5轮
壹米滴答处理“市场格局分散，企业集中度很低”的县、乡一级的盲点
2018年4月23日，成立仅2年的壹米滴答正式对外宣布完成C轮5亿元融资，此次融资由远洋资本和厚朴投资领投，普洛斯和源码资本持续跟投。
从2016年9月份开端至2017年12月份，壹米滴答仅用15个月时间融资阅历了A轮、A+轮、B轮、B+轮四轮融资，投资方则包括普洛斯、源码资本、险峰长青、凯辉基金、鼎晖投资、国开国际等。
时隔4个月左右，远洋资本和厚朴投资领投，普洛斯和源码资本持续跟投对壹米滴答停止了第五次融资，本轮融资5亿元。
成立于2015年10月的壹米滴答目前已建立了掩盖全国一切区县的物流网络，一二级城市100%掩盖，县级区域86%掩盖，乡镇70%掩盖，快速完成了全国31个省份的网络掩盖，并可通达港台，具有7500多家网点、167个转运集散中心。
点评：就在零担一哥德邦晋级快递范畴时，壹米滴答依然看中零担快运宏大市场空间。壹米滴答首创网络众筹、运力众包等运营形式，经过省地直达县镇直通，处理“市场格局分散，企业集中度很低”的县、乡一级的盲点，提升出货及到货速度，集中表现这一细清楚显优势。
03 满帮集团兼并获新一轮19亿美圆融资
2018年4月24日，满帮集团（满帮）宣布完成兼并后第一轮融资，融资金额19亿美圆。
2017年11月27日，货车帮与运满满结合宣布战略兼并，满帮现已开展成全国最大的货车车后效劳平台，经过掩盖车油、ETC、新车、金融、保险、园区等效劳范畴，为货车司机提供一站式效劳。2018年，满帮曾经胜利上线在线运费买卖平台，已完成单月买卖数亿元。
目前，满帮具有中国干线货车700万辆中有520万辆是满帮会员，中国物流企业150万家中有125万家是满帮会员，中国公路货物日周转量182.8亿吨公里中有135.9亿吨公里是经过满帮平台发布。
本轮融资将主要用于提升用户体验和拓展新业务和新市场。满帮将进一步探究新能源、无人驾驶、国际化等范畴，持续停止物流的根底设备建立。
点评：满帮作为货运版的“滴滴”，在资本的寒冬还能高额融资，证明资本看好满帮的商业形式。但资本也是双刃剑，如一旦运作欠佳，使投资人对物流圈丧失自信心，可能会招致其他物流企业更难拿到融资。
智能入主
01 苏宁物流无人重卡率先亮相
苏宁率先将无人重卡等黑科技应用到物流效劳
2018年5月24日，在苏宁物流上海奉贤云仓，一辆挂载着集装箱的重型卡车行驶在园区的道路上。随着24日在苏宁物流上海奉贤园区胜利完成测试，“行龙一号”间隔正式商用又往前迈进了一大步。至此，苏宁物流的全流程无人化在干线无人范畴完成了打破。
同样是在今年，苏宁物流的无人车“卧龙一号”也跑通了社区配送场景，苏宁小店+无人车成了一个十分典型的场景，线上订单线下无人车配送，在北京、南京、成都三地的苏宁小店陆续落地。
一边是聪慧物流，一边是绿色物流。4月，苏宁物流成立“包装实验室”，对新一轮快递物流业务量的快速增长与日益突出的社会生态环保的谐和开展，苏宁陆续推出多种绿色环保产品，经过降本增效的同时完成社会环境的维护。以苏宁物流推出的共享快递盒为例：与传统收快递方式相比，共享快递盒减少了资源糜费，又轻简便当，整个回收状况由强大的后台停止监控和定位，其在仓库、运输、配送、回收全流程的行迹轨迹构成了有效的闭环。
点评：“黑科技”不再高不可攀，社区触手可及曾经不会太悠远。快递行业其实是自动驾驶最适用也是最可能率先构成大范围测试和应用的场景，我们拭目以待；而以共享快递盒形式为主的绿色物流，从苏宁引发，目前曾经在行业蔚然成风，一个生态和开展均衡的物流新形式会在中国落地生花么？
02 驹马等五家企业研制卡车“新物种”
8月1日驹马集团、京东物流、威马汽车、普洛斯&隐山资本结合宣布组建一家聪慧卡车公司，研制卡车“新物种”，估计2020年开端量产并投放市场。
点评：苏宁、京东相继发布无人重卡，无人驾驶无疑是一个大市场，也是将来的开展方向，落地后置信会给物盛行业带来革新，但目前遭到各方面的限制（技术、政策等），无人快递还需求时日完善。
全峰丢城
01 全峰失血过多，接连丢城池
就在其他同行不时得到从外界的加持，还是自我的更新迭代的快速开展中，全峰快递却爆出多省屡遭员工讨薪，网点瘫痪的为难处境。
据国度邮政局《主要快递企业有效申述率表》显现：2018年1～5月全峰快递一直位居2 0余家主要快递企业有效申述率表排行榜前五名，今年5月“延误”、“丧失损毁”、“投递效劳”等主要问题申述率排名第二，快捷快递和国通快递则分列第一、第三位。
近年来，全峰快递屡次以民事诉讼案件被告方的身份，呈现在北京、上海、安徽、河北等地各级法院的民事裁定书和判决书中，据不完整统计，触及合同纠葛、侵权赔偿等60余起事情。
这家降生于2010年的企业掩盖全峰快递、亚风快运、O2O闪送等品牌，截至2016年底具有5000余家网点、65个大中型转运中心、效劳人员超越50000名，曾取得景林投资、云锋基金、澜亭资本等多个风投机构注资。
但是，全峰由于市场定位与运营战略含糊，产品缺乏优势，没有迈过“7年之痒”。
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12月28日上午，一件从陕西武功寄往北京的快递包裹，成为2018年第500亿件快件。至此，中国快递年业务量打破500亿件，连续五年居世界第一。
有数据显现：自2013年开端，中国快递量自92亿起，进入增速快车道。2014年到达139.6亿大关，一举超越美国居世界第一。尔后连续5年都以近100亿范围高速增长。
短短5年时间，为何中国快递，物流业务量呈几何倍数增长？这么多物流快件如何及时高效送达？2018年物流有哪些新变化？我们试图经过企业战略晋级、数据亮眼、资本助力、智能入主、全峰丢城五个纬度来清点2018年物流快递大事情。
战略晋级
01 苏宁物流晋级中心战略 开放运营价值释放
苏宁控股董事长张近东在2018年度工作规划与部署会上宣布苏宁物流晋级
2018年1月15日，开年伊始，苏宁控股集团召开年度工作规划与部署会，张近东宣布苏宁物流和科技晋级，上升为集团中心产业，构成以易购、物流、金融、科技、置业、文创、体育、投资八大产业板块协同开展的格局。这是苏宁为完成2020年目的对聪慧批发生态圈的战略晋级。
并深化“聪慧物流”，盘绕“人、货、场“三者效率提升，构建“数据+无人”2大智能生态，从一站式效劳和一体化创新上为协作同伴线上线下交融赋能，共创一个开放、共享、信誉的新物流体系。
盘绕专业化、技术化、范围化，构成全链条的效劳矩阵，输出仓储、仓配、冷链、即时配、送装、快递、售后、运输、跨境8大专业效劳才能，衔接多个行业的协作同伴，努力于供给链全流程智能化处理计划的共享共创。
点评：作为行业的领头者，自2017年收买天天快递，今年战略晋级后的苏宁物流开端晋级社会化开放运营，更是开拓出专业的家居物流效劳场景，苏宁物流先后与宜家、尚品宅配等国内外抢先的家居企业树立协作。随着互联网转型的深化与批发全链路、全渠道、全客群的打通，经过聪慧赋能，苏宁物流的价值将进一步得到释放。
02 德邦物流更名德邦快递 发力大件快递市场
2018年7月2日，德邦发布严重战略规划，德邦物流更名“德邦快递”，同时推出3-60kg公斤段的大件快递产品。
具有22年零担经历的德邦意欲大件快递上发力，德邦快递轮值CEO韩永彦先生表示，德邦打造三大系统和六大支撑，为大件快递3-60kg完成0间隔的效劳提供保证。其中，依托数字化双胞胎应用的聪慧场站、聪慧运力和聪慧末端三大系统完成了中转、运输和末端的高效有序；而大件效劳基因、全链匹配的专业化设备、雾化掩盖的效劳网络、高效的运输网络、全方位的平安保证以及抢先行业的员工素养和鼓励机制则内外统筹，充沛保证大件快递效劳体验。
点评：被称为“零担之王”的德邦窥探到大件快递的痛点，将大件快递3-60kg作为发力点，为商家大件“包接包送”将用户提供一体化的大件快递处理计划。其在此前的试运转中，从上半年业绩反应来看，快递件量1.74亿票，同比增长54.40%；快递收入44.55亿元，同比增长58.65%，整体势头迅猛。
数据亮眼
01 顺丰初次跻身全球快递业前五
顺丰在湖北鄂州投资1000亿修建顺丰机场获批复
7月，2018年《财富》世界500强排行榜发布，顺丰初次跻身专业快递企业全球第五位，初次刷新了中国民营企业在国际上快递企业的最高排名。
排前三的三大国籍快递企业DHL、UPS(美国结合包裹)和FedEx(联邦快递)仍旧以超越600亿美圆的营收稳居第一梯队。
第二梯队的日本的雅玛多、佐川急便，以及中国的顺丰。其中雅玛多在2017年的营收为14668.52万亿日元，按当日汇率折合约138.38亿美圆，佐川急便的营收为10450.32万亿日元，折合约93.97亿美圆，顺丰2017年营收为710.94亿元，折合约104.43亿美圆。此次排名顺丰初次超越日本佐川急便。
点评：顺丰作为中国快递业的领头羊，顺丰在重货、冷链运输等多元化的努力是树立在对现有资源的延伸上，开展前景也是能够预期。多元化的效劳产品，顺丰得以扩展在新业务范畴内的抢先优势。
02 中国快递打破500亿件，菜鸟主干网引领1+8+N阵型
据国度邮政局音讯，截至12月28日，中国快递业务量闯过又一个百亿级关口，连续5年居世界第一。快递物流业曾经成为国民经济的根底设备。中国物流业曾经构成“一张菜鸟主干网+中国邮政和7家快递上市公司+N家物流生态企业”的“1+8+N”全新行业格局。其中，1和8、N是完好一体，协同共享，共同建立主干网。
11月11日23点18分09秒，2018天猫双11当日物流订单量打破10亿大关，十年来强劲增长3800多倍，宣布中国快递进入一天10亿的新时期。
以阿里巴巴旗下的菜鸟主干网络整体协同共享，快速优质完成日订单10亿的分拣，派发。
点评：物流快递迈入10亿时期，标志中国物流快递行业开展进入新周期，相较5年前，双十一的快递已提速1倍以上的时间，以菜鸟网络组织的协同效应正在发挥重要作用。
资本助力
01 中通获阿里巴巴、菜鸟网络共同投资13.8亿美圆
5月29日，阿里巴巴、菜鸟网络和中通快递宣布达成战略投资协议，阿里巴巴、菜鸟网络等向中通快递投资13.8亿美圆，持股约10%。双方将共同探究新物流机遇，推进行业数字化晋级。依据达成的共识，双方将盘绕面向新批发的快递、末端、仓配、跨境等物流效劳展开全方位协作，并在聪慧物流方面进一步提升数字化、在线化、智能化程度。
很长一段时间内，中通快递的股价不断不温不火，没有到达最初的定价。进入2018年以后，中通快递的股价在众多利好音讯的刺激下不时上扬。从市场份额稳居行业第一，到阿里巴巴、菜鸟等结合向其投资13.8亿美圆，都进一步助推了其股价的上升。
点评：看似投赞助力中通，实则阿里巴巴、菜鸟网络不可承认的是，阿里在快递物流范畴的规划在不时深化，话语权的持续加重，是在关于其“新批发”战略做护城河规划。
02 壹米滴答完成C轮5亿元融资 19个月已停止融资5轮
壹米滴答处理“市场格局分散，企业集中度很低”的县、乡一级的盲点
2018年4月23日，成立仅2年的壹米滴答正式对外宣布完成C轮5亿元融资，此次融资由远洋资本和厚朴投资领投，普洛斯和源码资本持续跟投。
从2016年9月份开端至2017年12月份，壹米滴答仅用15个月时间融资阅历了A轮、A+轮、B轮、B+轮四轮融资，投资方则包括普洛斯、源码资本、险峰长青、凯辉基金、鼎晖投资、国开国际等。
时隔4个月左右，远洋资本和厚朴投资领投，普洛斯和源码资本持续跟投对壹米滴答停止了第五次融资，本轮融资5亿元。
成立于2015年10月的壹米滴答目前已建立了掩盖全国一切区县的物流网络，一二级城市100%掩盖，县级区域86%掩盖，乡镇70%掩盖，快速完成了全国31个省份的网络掩盖，并可通达港台，具有7500多家网点、167个转运集散中心。
点评：就在零担一哥德邦晋级快递范畴时，壹米滴答依然看中零担快运宏大市场空间。壹米滴答首创网络众筹、运力众包等运营形式，经过省地直达县镇直通，处理“市场格局分散，企业集中度很低”的县、乡一级的盲点，提升出货及到货速度，集中表现这一细清楚显优势。
03 满帮集团兼并获新一轮19亿美圆融资
2018年4月24日，满帮集团（满帮）宣布完成兼并后第一轮融资，融资金额19亿美圆。
2017年11月27日，货车帮与运满满结合宣布战略兼并，满帮现已开展成全国最大的货车车后效劳平台，经过掩盖车油、ETC、新车、金融、保险、园区等效劳范畴，为货车司机提供一站式效劳。2018年，满帮曾经胜利上线在线运费买卖平台，已完成单月买卖数亿元。
目前，满帮具有中国干线货车700万辆中有520万辆是满帮会员，中国物流企业150万家中有125万家是满帮会员，中国公路货物日周转量182.8亿吨公里中有135.9亿吨公里是经过满帮平台发布。
本轮融资将主要用于提升用户体验和拓展新业务和新市场。满帮将进一步探究新能源、无人驾驶、国际化等范畴，持续停止物流的根底设备建立。
点评：满帮作为货运版的“滴滴”，在资本的寒冬还能高额融资，证明资本看好满帮的商业形式。但资本也是双刃剑，如一旦运作欠佳，使投资人对物流圈丧失自信心，可能会招致其他物流企业更难拿到融资。
智能入主
01 苏宁物流无人重卡率先亮相
苏宁率先将无人重卡等黑科技应用到物流效劳
2018年5月24日，在苏宁物流上海奉贤云仓，一辆挂载着集装箱的重型卡车行驶在园区的道路上。随着24日在苏宁物流上海奉贤园区胜利完成测试，“行龙一号”间隔正式商用又往前迈进了一大步。至此，苏宁物流的全流程无人化在干线无人范畴完成了打破。
同样是在今年，苏宁物流的无人车“卧龙一号”也跑通了社区配送场景，苏宁小店+无人车成了一个十分典型的场景，线上订单线下无人车配送，在北京、南京、成都三地的苏宁小店陆续落地。
一边是聪慧物流，一边是绿色物流。4月，苏宁物流成立“包装实验室”，对新一轮快递物流业务量的快速增长与日益突出的社会生态环保的谐和开展，苏宁陆续推出多种绿色环保产品，经过降本增效的同时完成社会环境的维护。以苏宁物流推出的共享快递盒为例：与传统收快递方式相比，共享快递盒减少了资源糜费，又轻简便当，整个回收状况由强大的后台停止监控和定位，其在仓库、运输、配送、回收全流程的行迹轨迹构成了有效的闭环。
点评：“黑科技”不再高不可攀，社区触手可及曾经不会太悠远。快递行业其实是自动驾驶最适用也是最可能率先构成大范围测试和应用的场景，我们拭目以待；而以共享快递盒形式为主的绿色物流，从苏宁引发，目前曾经在行业蔚然成风，一个生态和开展均衡的物流新形式会在中国落地生花么？
02 驹马等五家企业研制卡车“新物种”
8月1日驹马集团、京东物流、威马汽车、普洛斯&隐山资本结合宣布组建一家聪慧卡车公司，研制卡车“新物种”，估计2020年开端量产并投放市场。
点评：苏宁、京东相继发布无人重卡，无人驾驶无疑是一个大市场，也是将来的开展方向，落地后置信会给物盛行业带来革新，但目前遭到各方面的限制（技术、政策等），无人快递还需求时日完善。
全峰丢城
01 全峰失血过多，接连丢城池
就在其他同行不时得到从外界的加持，还是自我的更新迭代的快速开展中，全峰快递却爆出多省屡遭员工讨薪，网点瘫痪的为难处境。
据国度邮政局《主要快递企业有效申述率表》显现：2018年1～5月全峰快递一直位居2 0余家主要快递企业有效申述率表排行榜前五名，今年5月“延误”、“丧失损毁”、“投递效劳”等主要问题申述率排名第二，快捷快递和国通快递则分列第一、第三位。
近年来，全峰快递屡次以民事诉讼案件被告方的身份，呈现在北京、上海、安徽、河北等地各级法院的民事裁定书和判决书中，据不完整统计，触及合同纠葛、侵权赔偿等60余起事情。
这家降生于2010年的企业掩盖全峰快递、亚风快运、O2O闪送等品牌，截至2016年底具有5000余家网点、65个大中型转运中心、效劳人员超越50000名，曾取得景林投资、云锋基金、澜亭资本等多个风投机构注资。
但是，全峰由于市场定位与运营战略含糊，产品缺乏优势，没有迈过“7年之痒”。
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