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中国邮政、顺丰、三通一达、百世，2020年“关键词”揭秘！
2021-03-05 13:37:59 来源： 评论：0 点击：
简介：■ 记者 郭荣健833.6亿件，8795.4亿元。1月14日，国家邮政局发布2020年邮政职业运转状况，全国快递事务量和事务收入数据再次刷新纪录。面临国内外严峻杂乱的局势和新冠肺炎疫情的冲击，我国快递事务量和事务收...
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中国邮政、顺丰、三通一达、百世，2020年“关键词”揭秘！全文如下：
■ 记者 郭荣健833.6亿件，8795.4亿元。1月14日，国家邮政局发布2020年邮政职业运转状况，全国快递事务量和事务收入数据再次刷新纪录。面临国内外严峻杂乱的局势和新冠肺炎疫情的冲击，我国快递事务量和事务收入依然保持了31.2%和17.3%的同比增速，成果实属不易。正所谓涓流会聚江河，职业稳中向好的开展势头，离不开各商场主体的健康开展。主要寄递企业开展制胜的秘诀在哪里？咱们用7个关键词，逐一解锁。
中国邮政：生态协同
2020年12月下旬，中国邮政寄递事务单日处理才能突破1亿件，提早两年完成目标任务。从2018年日处理才能5000万件，到2019年的7600万件，再到2020年突破1亿件，中国邮政寄递事务用3年时间完成处理才能建造“三级跳”。中国邮政集团有限公司董事长刘爱力在回忆2020年工作时指出：“坚持转型晋级，全力推进中国邮政由商业形式传统、经营方式粗放、服务手段单一贯事务生态化、运营精细化、服务多样化改变,商场竞争优势进一步培育……
坚持协同开展，全力推进各板块由‘各人自扫门前雪’向构建‘普服+金融+寄递+电商’生态协同系统改变，‘一个中国邮政’的力量进一步会聚。”2020年，即使受疫情影响，中国邮政仍然统筹安排国内邮件处理中心工艺项目104个，出资13.6亿元，新配29套矩阵、44套小件分拣机等设备。据了解，中国邮政寄递事务从2019年8月开始，针对电商包裹“量增件小”的趋势，发动集包变革，推进邮件处理形式从“全散件形式”向“集包形式”改变，在才能建造上从传统工艺向“摆轮矩阵+小件分拣机”改变，处理中心定位从分拣向“分拣+分拨”转型，生产作业流程向信息化和智能化使用转型，全网集包份额从变革之初的35.98%跃升至71.1%。
顺丰速运：职责担任
2020年12月21日，一件从湖北黄冈寄往湖南长沙的快递包裹，成为2020年第800亿票快件。该件由顺丰承运。这件包裹是湖北省罗田县人民医院医师寄给湖南省援鄂医护人员的土特产。
2020年，顺丰依托其航空、冷链等方面建立的优势，继续深耕农特产品上行商场，针对农产品上下行的服务网络覆盖全国2834个县区级城市，共计服务4000余个生鲜品种，并联合政府、协会等部分举办农产品上行活动，现已成功打造潜江小龙虾、烟台樱桃、云南鲜花、甘孜松茸、内蒙古牛羊肉等特色经济项目，助农增收。与此一起，2020年，顺丰在抗击疫情方面体现突出，展现出职责与担任。1月24日，顺丰航空首个防疫物资运输航班从深圳起飞，成为国内首个“逆飞”武汉的驰援航班。顺丰也是疫情期间飞翔援汉航班架次最多的航空公司。在疫情最严重的时间，顺丰使用无人机将医疗和防疫物资直接送到金银潭医院医护人员手中。顺丰快递小哥汪勇被评为“全国抗击新冠肺炎疫情先进个人”。
中通快递：步步为营
2020年，中经过快递全年完成事务量170亿件，同比添加40.3%，事务量稳居全职业榜首；服务质量稳中有升，服务满意度位居职业前列，三大攻坚战和“两进一出”工程有用推进。
继2019年成为全球榜首家年事务量迈入“百亿”年代的快递企业后，中通快递在2020年的开展可谓是步步为营、步步提高。2015年，中通全网的事务量为29.5亿件，到2020年增至170亿件；5年来，中通快递的年复合添加率到达42%，远高于职业均匀添加率。在商场占有率方面，中通快递现已到达20.39%。2020年9月29日，中通快递在港交所挂牌，成功完成回港二次上市，对其稳固商场占有率榜首的位置起到了至关重要的效果。在9月16日的中通客户敞开日现场，中通董事长赖梅松表明，期望经过4～5年的尽力，中通可以在归纳物流方面构成系统。他说：“咱们不求做大，但要改变用户对中通品牌的认知。期望未来大家愿意高溢价享受更好的服务时，可以想到中通。”就在当天的敞开日上，中通旗下航空货运平台公司——浙江星联航空货运有限公司在建立两年后首次对外揭露亮相，并介绍了瞄准以生鲜冷链品类、商务件、个人散件等为代表的高端快递商场的星联时效件事务。
圆通速递：发力航空
2020年，圆通国内事务基本完成任务，国际和航空事务逆势上扬，数字化转型成效显着，降本增效超额完，基础才能大幅提高，“两进一出”工程继续推进。
2020年是圆通速递建立20周年。圆通速递董事长喻渭蛟坦言：“20年来最大的收成，不是买了多少地、建了多少房、有多少飞机、有多少事务量、有多少上市公司和市值，是凝聚起了海内外情投意合、有追求、有担任、有格局的高素质团队，还有成千上万个坚持不懈、同舟共济的分公司的兄弟姐妹们，以及数十万有抱负、有情怀、有愿望的快递小哥。”
值得重视的是，2020年圆通在航空运输领域的体现可圈可点：1月31日～5月31日，圆通航空继续履行各层面的抗疫包机200架次，承运防疫物资1284吨。6月16日，圆通与浙江省嘉兴市政府签署协议，出资建造圆通嘉兴全球航空物流纽带“东方天地港”项目，该项目远期规划到2050年货邮吞吐量240万吨，规划货运机位94个。在航线方面，圆通航空在2020年也先后注册“石家庄—比什凯克”“杭州—吉隆坡”等国际航线。截至目前，圆通航空已累计注册国内、国际航线95条。
韵达快递：强强联合
数据显示，2020年1～11月，韵达快递累计完成事务量126.41亿件，商场份额继续提高，占比超过17%，仅次于中通，位居第二。
2020年5月25日，韵达和德邦别离发布布告，宣告德邦拟向韵达股份全资对外出资平台福杉出资非揭露发行股票，征集资金不超过6.14亿元。交易完成后，福杉出资将持有德邦6.5%的股权，成为德邦第二大股东。韵达在其发布的布告中表明“两边拟充分发挥各自产品、服务经历、品牌价值及业内资源等相关优势，在商场拓宽、网络优化和会集采购等方面进行协作”。韵达出资德邦，既是强强联合，又可优势互补。在事务协同方面，在部分时间或部分区域，如若德邦、韵达在各自不能独立满意客户的产品需求时，在价格、服务等相关条件平等的前提下，可优先推荐客户使用另一方相关产品，或者可优先选择另一方一起协作满意该客户需求。2020年12月，两边签订补充协议，并做了部分修正：经过交叉出售，两边将推进完成出售资源共享；韵达将向德邦敞开结尾网点快递超市的系统接口，结合甲方渠道覆盖需求将结尾网点进行互通。一起，韵达承诺，认购本次非揭露发行的股份自本次发行结束之日不得转让的时间由18个月延长至36个月。
申通快递：追求复兴
申通快递一直以来被视为职业里的“老大哥”。但近几年的开展步伐有所放缓，并被后来者赶超。追求“复兴”是申通人追求的愿望。特别是阿里入股申通之后，申通逐渐走上一条复兴之路。
2020年9月23日，申通快递发布布告，宣告公司控股股东德殷出资及实际控制人与阿里巴巴签署了《经修订和重塑的购股权协议》。根据该协议，阿里巴巴间接取得申通快递10.35%的股份。业内人士以为，阿里继续对申通行权增资，是看好申通的转型和开展空间。据了解，仅2020年上半年，申通快递在转运中心建造方面的投入就超过6亿元，推进全国转运中心智能化改造晋级，为未来在效率和产能提高、运营与办理晋级提供添加动力。2020年“双11”前夕，申通上海智慧物流演示基地投入使用，引入了目前职业干流的交叉带、转盘分拣、摆臂等自动化分拣系统。2020年4月，申通快递“网点管家”系统正式投入使用。该系统是为网点打造的全视角经营办理系统，经过添加网点运营剖析维度、一致数据接口、提高平台响应速度等方式，助力网点在运营中降本增效、提高服务质量。
百世集团：战略调整
2020年，百世集团进行战略大调整：王小青顶替周少华出任快递事业部总经理；逐渐退出“店加”事务，愈加聚焦中心主业。
百世表明，在曩昔的几个季度中，“店加”事务尽管减亏趋势显着，但在新冠疫情冲击下，“店加”事务间隔打破传统分销系统，完成全面线上化还需要一定时间和资金的投入，百世期望经过逐渐退出“店加”，将资金优先投入到以物流为中心的主营事务上。不过，2020年百世在国际事务上的体现仍旧亮眼。2020年7月，百世继2019年在泰国和越南起网之后，又在马来西亚、新加坡和柬埔寨全面发动快递事务，打通中国至上述5国的跨境物流通道。百世集团董事长兼CEO周韶宁在接受记者采访时表明，百世将在快递、供应链海外仓及快运事务方面同步发力，在东南亚建立一个愈加完善的供应链系统。未来，还将发动在印尼、菲律宾的快递和供应链事务。
申通快递单号查询网
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■ 记者 郭荣健833.6亿件，8795.4亿元。1月14日，国家邮政局发布2020年邮政职业运转状况，全国快递事务量和事务收入数据再次刷新纪录。面临国内外严峻杂乱的局势和新冠肺炎疫情的冲击，我国快递事务量和事务收入依然保持了31.2%和17.3%的同比增速，成果实属不易。正所谓涓流会聚江河，职业稳中向好的开展势头，离不开各商场主体的健康开展。主要寄递企业开展制胜的秘诀在哪里？咱们用7个关键词，逐一解锁。
中国邮政：生态协同
2020年12月下旬，中国邮政寄递事务单日处理才能突破1亿件，提早两年完成目标任务。从2018年日处理才能5000万件，到2019年的7600万件，再到2020年突破1亿件，中国邮政寄递事务用3年时间完成处理才能建造“三级跳”。中国邮政集团有限公司董事长刘爱力在回忆2020年工作时指出：“坚持转型晋级，全力推进中国邮政由商业形式传统、经营方式粗放、服务手段单一贯事务生态化、运营精细化、服务多样化改变,商场竞争优势进一步培育……
坚持协同开展，全力推进各板块由‘各人自扫门前雪’向构建‘普服+金融+寄递+电商’生态协同系统改变，‘一个中国邮政’的力量进一步会聚。”2020年，即使受疫情影响，中国邮政仍然统筹安排国内邮件处理中心工艺项目104个，出资13.6亿元，新配29套矩阵、44套小件分拣机等设备。据了解，中国邮政寄递事务从2019年8月开始，针对电商包裹“量增件小”的趋势，发动集包变革，推进邮件处理形式从“全散件形式”向“集包形式”改变，在才能建造上从传统工艺向“摆轮矩阵+小件分拣机”改变，处理中心定位从分拣向“分拣+分拨”转型，生产作业流程向信息化和智能化使用转型，全网集包份额从变革之初的35.98%跃升至71.1%。
顺丰速运：职责担任
2020年12月21日，一件从湖北黄冈寄往湖南长沙的快递包裹，成为2020年第800亿票快件。该件由顺丰承运。这件包裹是湖北省罗田县人民医院医师寄给湖南省援鄂医护人员的土特产。
2020年，顺丰依托其航空、冷链等方面建立的优势，继续深耕农特产品上行商场，针对农产品上下行的服务网络覆盖全国2834个县区级城市，共计服务4000余个生鲜品种，并联合政府、协会等部分举办农产品上行活动，现已成功打造潜江小龙虾、烟台樱桃、云南鲜花、甘孜松茸、内蒙古牛羊肉等特色经济项目，助农增收。与此一起，2020年，顺丰在抗击疫情方面体现突出，展现出职责与担任。1月24日，顺丰航空首个防疫物资运输航班从深圳起飞，成为国内首个“逆飞”武汉的驰援航班。顺丰也是疫情期间飞翔援汉航班架次最多的航空公司。在疫情最严重的时间，顺丰使用无人机将医疗和防疫物资直接送到金银潭医院医护人员手中。顺丰快递小哥汪勇被评为“全国抗击新冠肺炎疫情先进个人”。
中通快递：步步为营
2020年，中经过快递全年完成事务量170亿件，同比添加40.3%，事务量稳居全职业榜首；服务质量稳中有升，服务满意度位居职业前列，三大攻坚战和“两进一出”工程有用推进。
继2019年成为全球榜首家年事务量迈入“百亿”年代的快递企业后，中通快递在2020年的开展可谓是步步为营、步步提高。2015年，中通全网的事务量为29.5亿件，到2020年增至170亿件；5年来，中通快递的年复合添加率到达42%，远高于职业均匀添加率。在商场占有率方面，中通快递现已到达20.39%。2020年9月29日，中通快递在港交所挂牌，成功完成回港二次上市，对其稳固商场占有率榜首的位置起到了至关重要的效果。在9月16日的中通客户敞开日现场，中通董事长赖梅松表明，期望经过4～5年的尽力，中通可以在归纳物流方面构成系统。他说：“咱们不求做大，但要改变用户对中通品牌的认知。期望未来大家愿意高溢价享受更好的服务时，可以想到中通。”就在当天的敞开日上，中通旗下航空货运平台公司——浙江星联航空货运有限公司在建立两年后首次对外揭露亮相，并介绍了瞄准以生鲜冷链品类、商务件、个人散件等为代表的高端快递商场的星联时效件事务。
圆通速递：发力航空
2020年，圆通国内事务基本完成任务，国际和航空事务逆势上扬，数字化转型成效显着，降本增效超额完，基础才能大幅提高，“两进一出”工程继续推进。
2020年是圆通速递建立20周年。圆通速递董事长喻渭蛟坦言：“20年来最大的收成，不是买了多少地、建了多少房、有多少飞机、有多少事务量、有多少上市公司和市值，是凝聚起了海内外情投意合、有追求、有担任、有格局的高素质团队，还有成千上万个坚持不懈、同舟共济的分公司的兄弟姐妹们，以及数十万有抱负、有情怀、有愿望的快递小哥。”
值得重视的是，2020年圆通在航空运输领域的体现可圈可点：1月31日～5月31日，圆通航空继续履行各层面的抗疫包机200架次，承运防疫物资1284吨。6月16日，圆通与浙江省嘉兴市政府签署协议，出资建造圆通嘉兴全球航空物流纽带“东方天地港”项目，该项目远期规划到2050年货邮吞吐量240万吨，规划货运机位94个。在航线方面，圆通航空在2020年也先后注册“石家庄—比什凯克”“杭州—吉隆坡”等国际航线。截至目前，圆通航空已累计注册国内、国际航线95条。
韵达快递：强强联合
数据显示，2020年1～11月，韵达快递累计完成事务量126.41亿件，商场份额继续提高，占比超过17%，仅次于中通，位居第二。
2020年5月25日，韵达和德邦别离发布布告，宣告德邦拟向韵达股份全资对外出资平台福杉出资非揭露发行股票，征集资金不超过6.14亿元。交易完成后，福杉出资将持有德邦6.5%的股权，成为德邦第二大股东。韵达在其发布的布告中表明“两边拟充分发挥各自产品、服务经历、品牌价值及业内资源等相关优势，在商场拓宽、网络优化和会集采购等方面进行协作”。韵达出资德邦，既是强强联合，又可优势互补。在事务协同方面，在部分时间或部分区域，如若德邦、韵达在各自不能独立满意客户的产品需求时，在价格、服务等相关条件平等的前提下，可优先推荐客户使用另一方相关产品，或者可优先选择另一方一起协作满意该客户需求。2020年12月，两边签订补充协议，并做了部分修正：经过交叉出售，两边将推进完成出售资源共享；韵达将向德邦敞开结尾网点快递超市的系统接口，结合甲方渠道覆盖需求将结尾网点进行互通。一起，韵达承诺，认购本次非揭露发行的股份自本次发行结束之日不得转让的时间由18个月延长至36个月。
申通快递：追求复兴
申通快递一直以来被视为职业里的“老大哥”。但近几年的开展步伐有所放缓，并被后来者赶超。追求“复兴”是申通人追求的愿望。特别是阿里入股申通之后，申通逐渐走上一条复兴之路。
2020年9月23日，申通快递发布布告，宣告公司控股股东德殷出资及实际控制人与阿里巴巴签署了《经修订和重塑的购股权协议》。根据该协议，阿里巴巴间接取得申通快递10.35%的股份。业内人士以为，阿里继续对申通行权增资，是看好申通的转型和开展空间。据了解，仅2020年上半年，申通快递在转运中心建造方面的投入就超过6亿元，推进全国转运中心智能化改造晋级，为未来在效率和产能提高、运营与办理晋级提供添加动力。2020年“双11”前夕，申通上海智慧物流演示基地投入使用，引入了目前职业干流的交叉带、转盘分拣、摆臂等自动化分拣系统。2020年4月，申通快递“网点管家”系统正式投入使用。该系统是为网点打造的全视角经营办理系统，经过添加网点运营剖析维度、一致数据接口、提高平台响应速度等方式，助力网点在运营中降本增效、提高服务质量。
百世集团：战略调整
2020年，百世集团进行战略大调整：王小青顶替周少华出任快递事业部总经理；逐渐退出“店加”事务，愈加聚焦中心主业。
百世表明，在曩昔的几个季度中，“店加”事务尽管减亏趋势显着，但在新冠疫情冲击下，“店加”事务间隔打破传统分销系统，完成全面线上化还需要一定时间和资金的投入，百世期望经过逐渐退出“店加”，将资金优先投入到以物流为中心的主营事务上。不过，2020年百世在国际事务上的体现仍旧亮眼。2020年7月，百世继2019年在泰国和越南起网之后，又在马来西亚、新加坡和柬埔寨全面发动快递事务，打通中国至上述5国的跨境物流通道。百世集团董事长兼CEO周韶宁在接受记者采访时表明，百世将在快递、供应链海外仓及快运事务方面同步发力，在东南亚建立一个愈加完善的供应链系统。未来，还将发动在印尼、菲律宾的快递和供应链事务。
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