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应对价格战，鹰潭市余江区申通快递老板有高招！
2021-02-01 15:45:57 来源： 评论：0 点击：
简介：近来，在江西省人力资源和社会保障厅、共青团江西省委员会举办的2020年江西省群众创业万众立异活动周启动仪式上，一批为江西经济开展作出重大贡献的青年创业人物受到赞誉。鹰潭市余江区申通快递有限公司董事长左...
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应对价格战，鹰潭市余江区申通快递老板有高招！全文如下：
近来，在江西省人力资源和社会保障厅、共青团江西省委员会举办的“2020年江西省群众创业万众立异活动周”启动仪式上，一批为江西经济开展作出重大贡献的青年创业人物受到赞誉。鹰潭市余江区申通快递有限公司董事长左智亮就是其中之一。
获此殊荣之前，左智亮已是江西省第十三届人大代表、鹰潭市第九届政协委员，并荣获江西省第三届“最美快递员”称谓。多项荣耀的背后，是他无数的汗水和尽力。
1
缘起电商做快递
大学期间，左智亮一直坚持半工半读。其时，MP3在校园里风行，他看准商机，从南昌电子市场进货在校内出售，仅半学期就卖出2000多台，赚到了人生“第一桶金”。
2005年暑假，左智亮看到增高鞋垫广告，商业嗅觉唆使他坐火车去鞋垫厂家考察，并拿出所有积蓄进了第一批货。但怀揣美好梦想的他没料到一场危机正等着他。1个月过去了，摆在店里的增高鞋垫一双都没有卖出去。
然而，他没有气馁放弃。一次上网浏览，他看到了“淘宝”，所以抱着试试看的心态注册了“颐妍堂”淘宝店，将鞋垫拍成相片上传至网络，没想到滞销的鞋垫变成畅销货。
在网络出售的过程中，左智亮开始触摸快递，并逐渐了解快递。“电商、快递是两个翅膀，如果把二者整合，能更好地完成我的创业梦想。”
所以，在2006年7月，大学刚毕业，左智亮请求加盟申通快递。
2
全面发力拓业务
起步阶段，左智亮一个人骑着自行车走街串巷。但不管怎么尽力，快件量每天只要二三十件，一直处于亏本状况。所以，左智亮虚心地向同行学习，逐步把握了工业特色和运营形式。
2007年，左智亮买了第一辆卡车，招聘了4名业务员，并要求所有业务员每送一件快件就递出一张名片，以扩展知名度。当年下半年，余江申通每天业务量达到了300多件。经过几年的扶植开展，企业件和散件已占业务总量的80%以上。
为进一步拓宽业务量，左智亮多次与电商卖家交流，拟定了一系列优惠政策。现在，余江申通电商件月均出件量10万多件。
这时，左智亮看准时机，建成了1500平方米电商大楼和1万平方米的转运中心。余江申通的日均快件量敏捷从1000多件扩展到5000多件。
3
降本增效解难题
跟着快递行业的迅猛开展，“价格战”愈演愈烈。“抱团取暖是下降成本的好方法。”左智亮说。
左智亮与圆通、中通、百世、韵达等企业活跃交流，最终达成协议，以控股形式建立第三方公司，由第三方公司以快递超市形式经营，以下降结尾网点运营成本。
10月5日，由5家快递公司注册的江西通必达供应链管理有限公司建立，计划在城区建立50家快递超市，在城镇网点全覆盖的基础上，经过邮快协作等形式，用2年时刻完成村村通快递。“估计每件的派送成本将由本来的1元降为0.7元左右。”左亮信心满满。
好政策接二连三，鹰潭市本年出台了《鹰潭市电商物流城乡融合开展工作方案》，鼓舞建立“统仓共配”城乡高效配送物流服务机制，完成统一渠道、集中分拣、统仓共配，建立县、乡、村三级配送网络体系，并在余江区建立乡级精品站点6个、村级精品站点3个。
为此，鹰潭市邮政管理部门活跃与当地政府交流，争取了100亩仓储用地。左智亮乘势而上，与政府达成协作协议，投资建造余江区电商快递工业园，估计本年12月底完工。
在园区施工现场，左智亮环顾四周：“这里即将建成一个集快递分拨及配送、电商仓储、电商训练、商贸物流和工业孵化运营为一体的综合体，这也是我新的创业渠道。”
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近来，在江西省人力资源和社会保障厅、共青团江西省委员会举办的“2020年江西省群众创业万众立异活动周”启动仪式上，一批为江西经济开展作出重大贡献的青年创业人物受到赞誉。鹰潭市余江区申通快递有限公司董事长左智亮就是其中之一。
获此殊荣之前，左智亮已是江西省第十三届人大代表、鹰潭市第九届政协委员，并荣获江西省第三届“最美快递员”称谓。多项荣耀的背后，是他无数的汗水和尽力。
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缘起电商做快递
大学期间，左智亮一直坚持半工半读。其时，MP3在校园里风行，他看准商机，从南昌电子市场进货在校内出售，仅半学期就卖出2000多台，赚到了人生“第一桶金”。
2005年暑假，左智亮看到增高鞋垫广告，商业嗅觉唆使他坐火车去鞋垫厂家考察，并拿出所有积蓄进了第一批货。但怀揣美好梦想的他没料到一场危机正等着他。1个月过去了，摆在店里的增高鞋垫一双都没有卖出去。
然而，他没有气馁放弃。一次上网浏览，他看到了“淘宝”，所以抱着试试看的心态注册了“颐妍堂”淘宝店，将鞋垫拍成相片上传至网络，没想到滞销的鞋垫变成畅销货。
在网络出售的过程中，左智亮开始触摸快递，并逐渐了解快递。“电商、快递是两个翅膀，如果把二者整合，能更好地完成我的创业梦想。”
所以，在2006年7月，大学刚毕业，左智亮请求加盟申通快递。
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全面发力拓业务
起步阶段，左智亮一个人骑着自行车走街串巷。但不管怎么尽力，快件量每天只要二三十件，一直处于亏本状况。所以，左智亮虚心地向同行学习，逐步把握了工业特色和运营形式。
2007年，左智亮买了第一辆卡车，招聘了4名业务员，并要求所有业务员每送一件快件就递出一张名片，以扩展知名度。当年下半年，余江申通每天业务量达到了300多件。经过几年的扶植开展，企业件和散件已占业务总量的80%以上。
为进一步拓宽业务量，左智亮多次与电商卖家交流，拟定了一系列优惠政策。现在，余江申通电商件月均出件量10万多件。
这时，左智亮看准时机，建成了1500平方米电商大楼和1万平方米的转运中心。余江申通的日均快件量敏捷从1000多件扩展到5000多件。
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降本增效解难题
跟着快递行业的迅猛开展，“价格战”愈演愈烈。“抱团取暖是下降成本的好方法。”左智亮说。
左智亮与圆通、中通、百世、韵达等企业活跃交流，最终达成协议，以控股形式建立第三方公司，由第三方公司以快递超市形式经营，以下降结尾网点运营成本。
10月5日，由5家快递公司注册的江西通必达供应链管理有限公司建立，计划在城区建立50家快递超市，在城镇网点全覆盖的基础上，经过邮快协作等形式，用2年时刻完成村村通快递。“估计每件的派送成本将由本来的1元降为0.7元左右。”左亮信心满满。
好政策接二连三，鹰潭市本年出台了《鹰潭市电商物流城乡融合开展工作方案》，鼓舞建立“统仓共配”城乡高效配送物流服务机制，完成统一渠道、集中分拣、统仓共配，建立县、乡、村三级配送网络体系，并在余江区建立乡级精品站点6个、村级精品站点3个。
为此，鹰潭市邮政管理部门活跃与当地政府交流，争取了100亩仓储用地。左智亮乘势而上，与政府达成协作协议，投资建造余江区电商快递工业园，估计本年12月底完工。
在园区施工现场，左智亮环顾四周：“这里即将建成一个集快递分拨及配送、电商仓储、电商训练、商贸物流和工业孵化运营为一体的综合体，这也是我新的创业渠道。”
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