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海外市场需“抱团”寻破局
2022-11-22 11:52:17 来源: 评论:0 点击:
简介:11月14日,小白首次公开巴西3年建设规划。现阶段菜鸟快递无线网络覆盖巴西全域的1000多城,当地付款后均值2日到3日送到,圣保罗等重点城市可以实现顺丰即日。不单单是小白,在刚刚过去的第五届亚信峰会上,极兔速...
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海外市场需“抱团”寻破局全文如下:
11月14日,小白首次公开巴西3年建设规划。现阶段菜鸟快递无线网络覆盖巴西全域的1000多城,当地付款后均值2日到3日送到,圣保罗等重点城市可以实现顺丰即日。
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本人网址:http://www.shentongkuaidi.com海外市场需“抱团”寻破局全文如下:
11月14日,小白首次公开巴西3年建设规划。现阶段菜鸟快递无线网络覆盖巴西全域的1000多城,当地付款后均值2日到3日送到,圣保罗等重点城市可以实现顺丰即日。
不单单是小白,在刚刚过去的第五届亚信峰会上,极兔速递、圆通国际都公布进一步向国外涉足的措施。
“在我国物流企业的全产业链、供应链管理相对性完善,人力资源局管理心得比较丰富多彩,具有对外开放导出和全球布局的前提条件。”北京市社会科学院研究者王鹏接受《证券日报》采访时表示,从世界发展角度来说,东南亚、拉美、非洲等地归属于之后销售市场,这种区域的电子商务等产业发展方向室内空间极大。
东南亚成“出航”主阵地
在通过近些年的“价格竞争”抢市场后,国内物流行业格局逐渐进到“拼服务项目”的后半场,“出航”已经成为物流企业市场竞争必选项。
新闻记者留意到,近年来,诸多物流企业竞相使力国外,顺丰速运、菜鸟网络、中通快递等许多企业将“主阵地”放到了东南亚地域。除此之外,巴西、中东等也成了受欢迎“出航”地区。
去年回收嘉里物流的前提下,顺丰快递逐渐平稳涉足东南亚销售市场。10月份,顺丰速运国际电商专递公布宣布开启“新马泰”服务项目。同时期,中通国际东南亚管理中心与源秀(泰国)有限公司签署花束运送合作框架协议,运用中通国际东南亚管理中心开通了的博盛、中缅、中柬冷链运输协作运送。
在中国靠廉价抢市场的极兔速递正是起源于东南亚,如今在东南亚依靠规模经济效应占据一定的行业。
针对物流公司挑选东南亚市场缘故,有不愿具名的物流企业向《证券日报》记者说,一方面是东南亚电子商务市场存在一定提高室内空间,另一方面是东南亚的物流基础设施还相对落后。
“总体来说,东南亚地域处在经济快速发展环节,并且在数字经济的的推动下,消费产业飞速发展,地域运输需求正逐渐彰显。”王鹏还强调。
谷歌搜索、淡马锡和贝恩公司联合发文的《2022东南亚数字经济报告》预估,东南亚数字经济的的GMV有望在2022年做到2000亿美,在其中电商约为1310亿美。这对物流行业而言,是一片新蓝海。
不过随着东南亚电商行业的迅速发展,快递信息即将迎来井喷式增长。
快递信息权威专家、贯铄资产CEO赵小敏向《证券日报》记者说,“最近几年,中国物流企业在欧洲、美洲等都有一定的探寻,但融合现阶段的国际国内形势,从电商平台的发展路线、市场潜力和人口构成而言,东南亚是如今中国物流企业‘出航’最理想的一站,与此同时所在位置上和中国最相仿。总体上来说,东南亚地域能够获得‘出航’取得成功。可是东南亚有别于中国,它许多方面还比较处在初始阶段。对中国的物流企业而言,不要把国内快递公司方式彻底拷贝到东南亚,而是应该根据当地销售市场。”
赵小敏进一步表明,越来越多中国电子商务公司还在东南亚加速布局,对于整个物流企业而言,更要把握这一波机遇。
国外市场需“报团”寻突破
伴随着电子商务平台“出航”市场需求的提升,也在推进物流企业必须不断提升跨境电商物流输送量,加快在国外合理布局。
《“十四五”邮政业发展规划》强调,要发展国际性寄递物流。一是扩展海外服务合理布局。提高国际性收寄互联网的连接性和可靠性,激励基本建设海外仓储。二是提高跨境服务水平。激励收寄公司提高跨境电商主干线运输能力和供应链一体化服务水平。帮助收寄公司聚合共享,运用国外专业化服务,扩展海外服务,执行快递公司出航工程项目。
与此同时,在我国与“一带一路”一带一路国家的双边贸易额持续增长,为跨境电商物流增添了宽阔的发展前景。此外,RCEP今年实施后,根据关税减免等制度体系也进一步推动了国际贸易,也提高了跨境电商物流效率。
相对于物流企业而言,逐渐合理布局全球网络,打造出国际供应链算得上是下一个市场竞争堡垒。
但是,因为国际快递大佬DHL、UPS、FedEx先于中国在东南亚等地区开拓市场,这就意味着物流企业的国外行业竞争也很是猛烈。
“开拓市场要面临艰难险阻,物流企业能够充分运用平台资源、市场优势、供应链管理优点等,应用有关工作经验,在本地开展更加好的融合。”王鹏进一步表明,物流企业不要盲目照搬照抄中国成功案例,能够在本地积极主动寻找合作伙伴,如本地零售业巨头、政府机构、产业投资基金、基础建设等,那样更有助于激发本地网络资源,能够更好地融进当地社会经济发展。
赵小敏建议,可以选择或已经在东南亚销售市场根深蒂固的中国知名企业签订合作协议战略伙伴关系,这样就会加快全部中国物流企业出航成功概率。物流企业“出航”遭遇很大的考验,应对当地不一样文化的特点、法律法规等状况,提议国内物流公司“报团”发展趋势,与此同时有关电子商务企业还可以“抱团出海”。
顺丰快递曾称,尽管现阶段国际快递大佬在跨境电商物流销售市场仍拥有肯定先发优势,但中资企业物流行业根据强强联手、跨国并购、直营合伙等多种形式逐渐编制全球网络,尤其是在东南亚、南亚、中东地区不断使力,争得以特有的高效率又经济实惠服务特色在竞争中寻找突破。
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