“双十一”如约而至.快递行业年收入破万亿
2022-11-12 14:04:46 来源：评论：0 点击：

简介：双十一如约而至，物流行业又迎来每一年的年末考试。2021年，物流行业已获得快递破千亿元、收益破万亿元的成绩单，现在三季度财务报告相继公布，什么公司技压群雄、营业收入盈利双收？绿色快递核心理念下，企业研...

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“双十一”如约而至.快递行业年收入破万亿全文如下：
“双十一”如约而至，物流行业又迎来每一年的年末考试。2021年，物流行业已获得快递破千亿元、收益破万亿元的成绩单，现在三季度财务报告相继公布，什么公司技压群雄、营业收入盈利双收？“绿色快递”核心理念下，企业研发关键到底是什么呢？南都大数据研究院整理各个方面数据信息，带大家一探究竟。

物流行业年薪破万亿元

“双十一”进入到了第14年了，快递站点堆积成山的包囊、网络上铺天盖地产品信息与开箱视频，已经成为每一年这时的必备。资料显示，自2016年起，每一年仅11月11日当日的包囊量就提升十亿件，疫情前的2019年双十一那天也是达到16.57亿件，超出人民人口数量。

“双十一”大量快递公司要求，针对物流公司的货运物流与投放水平给出了更高要求，都是快递行业发展完善的一个集中化呈现。据国家统计局发布的邮政行业发展趋势统计公报，2021年全年度物流服务公司订单量初次提升一千亿件，快递服务收益初次提升一万亿；快递服务收益在邮政行业的比重再次提高，快递服务收益占领域全年收入的比例为81.7％，比去年提升2个百分点。

公布资料显示，2017年至2021年，全年度物流服务公司订单量展现较好的增长势头，年增长率皆在25%之上，快递量由2017年的400.6亿件提升至2021年的1083亿件；快递收入已由2017年的4957亿人民币提升至2021年的10332亿人民币，年增长率在17%~25%区段，完成蓬勃发展。

顺丰快递、圆通快递营业收入盈利双增长

好几家物流企业在双十一以前已公布了该三季度财务报告，每家物流企业的今年发展趋势情况怎么样？南都大数据研究院梳理发现，顺丰控股、圆通等公司脱离了上年低迷的销售业绩趋势，营业额和净利均保持上升，但韵达股份、申通快递却发生增收不增利的现象。

财务报告表明，顺丰控股以第三季度690.83亿元的营业收入坐落于全球领先部位，前三季度营业总收入1991.47亿人民币，同比增加46.6%。圆通是近年来第一个公布三季度财务报告的物流企业，前三季度保持营业收入388.25亿人民币，同比增加27.12%，完成归母净利27.71亿人民币，同比增加190.47%，单第三季度，纯利润进一步同期相比暴增223.44%。圆通快递提及，盈利大幅上升是因为订单量提高及定价策略水平的提高累加经营环境改进。

韵达股份在今天财务报告中展现出了增收不增利的现象，截止到三季度，韵达快递在今年的营业总收入352.12亿人民币，同比上升23.11%，归母净利7.65亿人民币，同比减少2.05%。第三季度营业总收入123.86亿人民币，同比上升19.18%，归母净利2.19亿人民币，同比减少34.66%。

一样增收不增利还因申通快递，第三季度主营业务收入91.17亿人民币，对比2018年同期的58.93亿人民币，同比增加54.7%；归母净利0.22亿人民币，对比同期相比亏本0.9亿人民币增加了124.4%，但同比第二季度归母净利0.8亿人民币，下降超72.8%。

观查三季度财务报告，不难看出俩家物流公司的净利润率均出现下降，或者“增收不增利”重要因素。韵达快递销售毛利率较上半年度下降0.18个百分点至2.19%，申通快递销售毛利率则下降0.39个百分点至0.82%，而圆通快递和顺丰快递的销售毛利率均见涨，占领了更多行业利润。据了解，韵达和申通快递均于10月31日公布三季度财务报告，两家企业的个股在财务报告公布后股票跌停。

此外，三季报是德邦被京东配送回收后公布的首份财务报告，德邦第三季度完成营业成本80.15亿人民币，同比增加4.51％，在其中快递服务同比增加11.78%。值得一提的是，其纯利润达2.56亿人民币，同比增加近20倍。

南都大数据研究院整理在今年的每家物流公司中报/二季度财务报告，剖析每家物流公司的营业收入业务流程组成，发觉快递公司、货运、原材料市场销售等服务是营业收入信息的来源关键构成部分。

顺丰快递标注的营业收入业务种类较多，在其中时效性业务经济快递各自占有率37.9%、9.1%，此外供应链管理及离岸业务对营业收入的占比达到35.8%，占有率远远高于其他快递企业。

中通快递、申通快递、圆通快递、韵达快递的中报表明，物流服务是主营业务收入的核心来源，占比较高达八九成，在其中申通高达97.31%。德邦快递的货运服务项目营收占比为31.15%，接近物流服务营业收入的一半。

京东配送科研投入位居

为推进高质量发展的，许多物流公司在产品研发上加大力度，南都大数据研究院梳理发现，绿色快递、仓储物流与供应链服务、信息管理系统提升等多个方面全是物流公司研制的关键。

中报/二季度财务报告表明，京东配送与顺丰速递上半年科研投入均超10亿人民币，远高于其他快递企业；圆通快递的研发支出则同期增长46.62%。

在今年的，国家邮政局正式实施绿色发展理念“9917”工程项目，促进物流包装资源化、规范化和循环系统化，到年底完成购置应用符合规定的包装制品占比超过90%，标准外包装实际操作占比超过90%，循环再生智能柜做到1000万只，回收利用重复使用纸箱7亿次。

好几家物流公司响应政策，在绿色管理、绿色环保、清洁能源、绿色运输、绿色文化等多个方面增加措施，资金投入大量研发经费。在其中，韵达公司表明，以外包装资源化、生态化、循环系统化作标准，加大力度绿色环保新产品研发和创新，全面推广电子面单、翠绿色环保购物袋、可降解包装袋等，大力开展快递包装回收工作中，正确引导顾客重复使用纸盒包装，促进领域可持续发展观。

顺丰快递则实行资源化包装循环系统化外包装，贯彻落实绿色环保规定的前提下，对塑胶袋、胶带纸、贴纸图片、封口等8类别物品开展资源化、规范化、场景式的创新研发。2022年上半年度，顺丰快递降低原纸张应用约2.3万吨级，降低塑胶应用约7.5万吨级，依照标准封装形式实际操作占比达99%；总计推广碳排放交易循环箱“丰多宝（π-box）”120万只，完成超出1200万次数的重复利用。

在仓库与供应链管理层面，好几家物流公司展开了多种自主开发。比如，圆通快递借助个人优势网络资源，同时结合自主研发数字驱动的仓配一体管理系统，逐渐构建“仓干关配”一站式供应链物流服务水平与产品矩阵；深入推进信息管理系统产品研发提升，打造出以用户体验为基础、面向全球客户的客户端服务平台，提高全链路营销监管水平，促进离岸业务企业战略转型。

德邦财务报告表明，其相继与近100家公司组织开展了160好几个新项目，协作目标包含华为公司、讯飞科技、思爱普等众多高科技企业，近5年科技投入都超过主营业务收入的1.6%。对于工作流程各个环节困扰总计研制出100多种可以进一步协助一线“打粮食”的科研成果，相互配合各个部门降低成本。

申细则高度重视对信息管理系统的不断研发与更新，研制出片区管理智能名片“规划区大管家”、终端设备顾客服务“申小秘”智能机器人等，与此同时自立自强产品研发规范途径中涉及的运动轨迹纠偏装置优化算法，历史时间跑法沉积优化算法，最佳配电线路推荐系统等关键技术，很好地提高驾驶员履约率的前提下，也可以最大限度地完成企业的运送降成本总体目标。

从投诉率看公司服务水平

针对货运物流或快递问题已经向企业投诉但超出7日并没有处置结果的，及其对于企业处理回应不满的，顾客可以从国家邮政局官方网站或拨通“12305”开展投诉，国家邮政局每个月会公布客户投诉状况通知，关键物流企业投诉状况还会在通告中有一定的呈现。

南都大数据研究院汇总了普遍物流企业自去年11月迄今年2月的投诉率（在今年的2月后尚未公布投诉状况通知），以此侧边体现每家物流公司的服务水平及其消费者对于每家物流公司的满意度。

就公司投诉全国各地均值情况看，投诉率（百万件快递订单量）保持在3上下，在其中，2021年12月多家投诉率高过平常，全国各地均值达3.41；2022年2月，百世快递投诉率达由前一个月的3.63激增至15.13，当年的全国各地均值投诉率是3.43。

EMS、德邦快递的投诉率在这四个月内一直维持在6-9，投诉率远远高于其他公司及全国各地均值，京东快递和顺丰速递投诉率大约在3-7；极兔速递及中通快递投诉率一直是领域最少，每百万件快递中还不到1件被投诉。

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