申通快递怎样走好“复兴之路”？
2019-12-01 10:55:27   来源：   评论：0 点击：

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申通快递怎样走好“复兴之路”？全文如下：

从2019年5月申通快递（002468.SZ）在年中工作会议上提出“复兴申通”以来，申通快递正在通过调整业务重心与战略发展重点，实现提升业务规模推动降本增效、强化科技实力赋能产业升级的“复兴之路”。

业务量及市场规模持续提升

据申通快递公布的10月份快递经营简报的数据显示，业务量累计57.50亿票，同比增长47.84%，市占率11.58%；其中单月业务量实现7.02亿票，同比增长37.38%，市占率达12.19%，单月快递服务业务收入19.80亿元，同比增长19.44%。

近年来，申通快递为实现末端的扁平化管理，不断推进末端经营体制改革，加速优化末端网点，，落实全国网络一盘棋的战略。根据相关数据显示，目前申通快递拥有的独立网点达到3,462个，较年初2,223个增加1,200余个，显著激发了末端网点的经营活力。

此外，根据公司披露的数据显示，在刚刚过去的双11期间，申通快递率先对外宣布菜鸟裹裹单日揽件量突破100万大关，成为菜鸟裹裹业务日揽件量超过百万的快递企业。那么为何申通快递如此重视菜鸟裹裹的业务呢？菜鸟裹裹是阿里巴巴旗下的寄件品牌，同时也是寄件、查件的应用软件。使用菜鸟裹裹的用户可以自主选择在平台下单，更加节约时间并且性价比较高。因此，对于快递企业而言，与菜鸟裹裹的绑定率越高，意味着培育高端快递产品的能力越强，越能为快递企业带来新的业务增长点。

转运中心直营化意味着什么

从2018年开始，申通快递为落实全网“中转、路由一盘棋”战略，明确公司在中转布局上采用大中转、小集散模式，推动建设强大的中转分拣场地及布局完善的区域集散中心，在此战略的引领下，公司大力推进核心转运中心直营化，至今公司共耗资约15亿元累计收购了北京、武汉、深圳等16个核心城市的申通快递中转业务资产组。关于转运中心的直营化，申通快递总裁陈向阳表示，快递的中转环节在整个快件的运转脉络中起着重要器官的作用，其决定着网络生存质量和优化能力，随着快递行业竞争的白热化，为进一步实现降本增效，核心转运中心的直营化、智能化、自动化已经迫在眉睫。在未来三年，随着研发力度的加大，申通要全面提升科技支撑力，以数据为驱动力，为业务能力的提升提供支撑，尽早实现及时、准确、智能的信息化运营。

截止2019年10月底，申通快递共有转运中心68个，其中自营转运中心61个，转运中心的自营率达到了89.71%。从短期来看，自营转运中心的增加，使得公司的分拣成本、职工薪酬、管理费用等短期所增加；但是从长期看，转运中心直营化能够大幅缓解加盟转运中心存在的管理缺位、运营不佳、资金不足等问题，使产能利用及中转效率得到有效提升，随着转运中心软件硬件改造的逐渐完成，单票成本在未来有望明显下降。

重回行业前三有多难？

2019年5月31日，申通快递总裁陈向阳在年中工作会议上对2019年申通快递的“聚焦和突破”给出了未来三年的目标：实现申通复兴，日单五千万，行业排前三。

历史数据显示，2014年以前申通快递曾经是行业老大，后来逐步被“通达系”其他几家快递公司超越。今年3月，申通快递公告公司的控股股东及实际控制人与阿里巴巴签署《股权转让协议》，公司控股股东德殷控股将其持有的德殷德润49%股权转让给阿里巴巴，阿里巴巴为此支付人民币46.7亿元，股权转让交易完成后，阿里巴巴间接持有申通快递14.65%的股份，此举标志着阿里巴巴正式入股申通快递。

分析人士指出，阿里巴巴与申通的深度绑定将进一步加快申通复兴的步伐。受益于电商消费高速发展，快递行业景气度持续，快递业务量也继续保持高增长的态势。国家统计局数据显示，2019年10月份电商实物零售额累计增速为19.8%，高于同期社消零售总额增速约11.7%；10月份电商渗透率为19.5%，较去年同期提升2.0%。东北证券(7.80 -0.13%,诊股)的研究报告指出，国内快递业务量中电商件占比达70%，因此快递行业有“电商兴则快递兴”的说法。

而快递行业也由此形成了极为激烈的竞争，价格战一直成为快递行业被诟病的问题之一。过低的价格不仅不能为消费者带来良好的服务，反而会造成质量的下降。根据国家邮政局公布的数据，1-10月全国快递行业单票价格为11.94元，较2018年同期下跌近1.5%。

因此，摆在快递行业面前亟需解决的问题是哪家快递行业能够率先走出单一价格战的怪圈，只有领先对手构筑成自己在时效、服务、研发及品牌方面的护城河，才能有效提升利润空间，实现有效增长。

分析人士认为，当前申通快递在布局长远、努力提升时效、改善服务、加强研发、打造品牌的目的正是着眼于这一点。与阿里巴巴的深度绑定，则有望为申通的复兴带来更大胜算。光大证券(11.15 -1.06%,诊股)的研究指出，阿里的平台业务与申通的物流业务互相依赖、互为成长，阿里不仅可以在电商领域与公司展开多方面的合作，更能在信息软件领域给公司技术支持，帮助公司提升管理水平和生产效率。