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8月份快递企业业绩继续回暖，申通市场份额再创新高，韵达单票价格稳步增长。
2022-09-22 14:31:48 来源： 评论：0 点击：
简介：单一价格战模式已经结束，快递行业仍在复苏中。近日，a股主要快递上市公司顺丰、申通、韵达和童渊相继公布了8月份的业绩和经营简报。总体来看，四大快递公司业绩持续升温。与去年同期相比，各大快递公司的业务总...
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8月份快递企业业绩继续回暖，申通市场份额再创新高，韵达单票价格稳步增长。全文如下：
“单一价格战”模式已经结束，快递行业仍在复苏中。
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本人网址：http://www.shentongkuaidi.comhttp://www.shentongkuaidi.com/news/1018.html8月份快递企业业绩继续回暖，申通市场份额再创新高，韵达单票价格稳步增长。全文如下：
“单一价格战”模式已经结束，快递行业仍在复苏中。
近日，a股主要快递上市公司顺丰、申通、韵达和童渊相继公布了8月份的业绩和经营简报。总体来看，四大快递公司业绩持续升温。与去年同期相比，各大快递公司的业务总收入和单票收入均有不同程度的增长。其中，申通快递8月收入增长超六成，市场份额达到13%，为上市以来单月最高。受此消息影响，9月21日，申通快递早盘一路拉起封板。
从环比来看，快递公司业绩略显不足。尤其是单票收入方面，除韵达单票收入增长外，申通单票收入持平，童渊、顺丰单票收入均出现下滑。对此，快递行业专家赵晓敏告诉钛媒体App，“相对来说，七八月份是快递行业的淡季。从中长期来看，物价将逐步进入上升通道。”
截至9月21日收盘，申通快递上涨10.03%，至12.84元/股；顺丰控股跌2.35%，报47.88元/股；YTO运通跌0.38%，报21.04元/股；韵达股价上涨0.29%，至17.46元/股。
同比:整体收入增长，申通增长60%
四大快递公司中，顺丰控股(002352。SZ)仍然拥有最高的整体收入水平。8月份，公司快递物流业务、供应链和国际业务共实现营业收入218.88亿元，同比增长46.23%。主要原因如下:一是快递物流业务保持稳定增长，营业收入和业务量增速高于快递行业整体水平。其中，限时快递保持良好增长，产品结构健康，单票收入同比增长；二是由于合并嘉里物流相关业务收入，公司供应链及国际业务收入同比增长332.75%。
申通快递(002468。体量最小的SZ)继续保持高增长。8月份，申通快递业务收入29.62亿元，同比增长66.36%，成为中国增长最快的四家公司。业务量12.26亿件，同比增长34.26%；门票收入2.42元，同比增长24.10%。申通快递表示，2022年7月，公司菜鸟包裹业务结算模式调整，影响快递服务单票收入约0.14元。剔除这一影响后，快递服务单票收入2.28元，同比增长15.74%。
单月市场份额，来源:浙商证券
单月市场份额，来源:浙商证券
韵达股(002120。SZ)是8月份唯一一家业务量同比下降的公司。公司8月份业务收入39.04亿元，同比增长24.81%；业务量14.88亿件，同比下降2.43%；门票收入2.62元，同比增长27.8%。
YTO快递(600233。SH)8月收入38.3亿元，同比增长30.44%；业务量15.2亿件，同比增长10.14%；门票收入2.52元，同比增长18.43%。公司表示，2022年8月，公司菜鸟包裹业务受上述调整影响，快递产品单票收入约0.08元。剔除这些影响，快递产品单票收入2.44元，同比增长14.66%。
从前8个月的数据指标来看，顺丰控股前8个月实现营收1739亿元，快递业务量69.62亿票；YTO快递前8个月快递业务量111亿票，营收306亿元；韵达股份前8个月快递业务量116亿票，营收301亿元；申通快递前8个月快递业务量81亿票，收入206亿元。
浙商证券研报分析认为，8月份行业和头部公司单量同比增速小幅放缓，主要是因为8月份义乌疫情导致短期单量增量受到抑制。2021年，义乌日均订单量为3189万件，约占全国总量的10.7%。8月受疫情影响，义乌日均订单量仅为2693万件，环比下降25.0%，同比下降12.3%。但是义乌韵达件的比例比较高，所以影响比较大。
链上链:两张单票收入下降，仅韵达增长。
相比于同比指标的增长，环比情况就没那么乐观了。
从营业收入来看，4家公司中，仅申通快递公司8月份营业收入实现环比增长；从数量上看，韵达快递是唯一业务量下降的公司；从单票收入来看，除韵达单票收入外，申通单票收入环比持平，童渊、顺丰(不含供应链、国际业务)单票收入环比下降。
月票单价，来源:浙商证券
月票单价，来源:浙商证券
对于8月份韵达股数减少、排名下滑的原因，浙商证券认为，相比其他头部快递公司，义乌的韵达股数更高，因此义乌疫情对韵达的损害最为严重。
钛金App在上一篇文章中已经分析了快递行业“价格战”的影响。据相关数据显示，国内快递行业平均快递费从2010年的24.6元下降到2020年的10.55元。在“快递宇宙中心”义乌，甚至出现了“每单8毛钱，快递全国”的“宰客价”。好在行政手段的及时介入，杜绝了快递行业的恶性竞争。
然后8月份部分企业的单票收入环比下降。是否意味着快递行业的“价格战”将再次卷土重来？
对此，快递行业专家赵晓敏表示，今年以来，国内快递行业正在走出原始的初级“价格战”模式。目前，“单一价格战”模式已经结束。从中长期来看，物价还会继续上涨。
单从业务收入来看，四家快递公司的增速已经超过行业。国家邮政局17日发布的8月份快递业运行数据显示，8月份，全国规模以上快递业务量完成94.3亿件，同比增长4.9%；业务收入达到883.9亿元，同比增长5.2%。预计9月将走出淡季，快递业务量单月有望达到100亿件左右。
西部证券研报分析认为，由于电商促销活动时间周期较长，去年四季度网购零售额基数较低。展望今年第四季度，消费者的网购需求有望逐步增加，这将提振网购零售额和快递业务的同比增速。预计快递单价有望保持稳定增长。
赵晓敏说，虽然传统的快递旺季已经到来，但今年的情况极其特殊，是近20年来从未有过的。快递企业要做好充分应对，从资金、人员、车辆、物流储备、应急体系、危机应对等方面做好超常准备。
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